СПБ 8 (812) 234-01-20

МСК 8 (499) 703-22-96

ЧЛБ 8 (3512) 02-04-26

Краснодар

8 (800) 505-21-96

Быстрая заявка
Меню

Дизельная электростанция Cummins C150D5 (109 кВт)


  • Двигатель:
    6BTA5.9G2
  • Основная мощность:
    109 кВт / 136 кВА
  • Напряжение:
    400 В
  • Резвервная мощность:
    120 кВт / 150 кВА

Варианты исполнения

Открытый
Контейенер
Кожух
На шасси

Описание Cummins C150D5

Дизель-генераторы Cummins C150D5 (номинальной мощностью 109 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе английского дизельного мотора Cummins 6BTA5.9G2 (Великобритания), и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Cummins 6BTA5.9G2 в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Newage Stamford, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы Cummins C 150D5 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизель-генераторов Cummins C 150 D5 с цифровой панелью Power Command Control (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора Cummins C150 D5 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы Cummins C150D5 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов Cummins C150D5 с панелью переключения нагрузки серии GTEC (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизель-генераторы Cummins C150D5 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

Технические характеристики Cummins C150D5

Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8) 109/136
Резервная мощность, кВт/кВА 120/150
Напряжение, В (50 Гц) 400
Дизельный двигатель Cummins 6BTA5.9G2
Количество цилиндров 6
Конструкция двигателя рядный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 102 х 120
Наддуви охлаждение с турбонаддувом и доохлаждением водой двигателя
Коэффициент сжатия 16,5:1
Объём двигателя, л 5,9
Общая выходная мощность двигателя – основной режим 132 кВт
Общая выходная мощность двигателя – резервный режим 145 кВт
Частота вращения, об/мин 1500
Регулятор оборотов Электронный
Количество фаз 3 (изолированная нейтраль)
Тип топлива Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Емкость топливного бака, л 340
Емкость смазочной системы, л 14,2
Емкость охладителя 9,9
Расход топлива (основной режим), л/ч 26
Расход топлива (резервный режим), л/ч 35
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч 0,02
Минимальная температура запуска Cummins C150D5,°C -30*
Система запуска Электростартер
Модель генератора Newage Stamford, бесщеточный, одноопорный
Регулятор напряжения Электронный
Регулировка напряжения генератора ±1%
Класс изоляции генератора H
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2404 х 1100 х 1472
Полный вес установки, кг 1206

Стандартная комплектация Cummins C150D5

- дизельный мотор Cummins 6BTA5.9G2 (Великобритания) со стартером, 
- синхронный силовой генератор Newage Stamford (Великобритания), 
- базовая стальная сварная рама, 
- воздушный фильтр, 
- глушитель, 
- топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C150D5  оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата.  Допускается установка отдельно стоящих  дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы, 
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой, 
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации), 
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*: 
- шкаф управления первой степени автоматизации PCC1300, 
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*: 
-щит переключения нагрузки АВР (ATS), 
-зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В, 
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В, 
- либо третья степень автоматизации*: 
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой,
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные составляющие Cummins C150D5:
Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Cummins 6BTA5.9G2 (Великобритания): дизель, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, с турбонаддувом.

Генератор:
Синхронный генератор Newage Stamford (Великобритания) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Дополнительные компоненты Cummins C150D5



Консультация специалиста

Квалифицированные специалисты компании и ответят на любые возникшие вопросы.